技術(shù)文章
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技術(shù)文章
2020-524
智能瞬態(tài)轉(zhuǎn)速表一般對稱安裝在儀表盤的中央位置,占據(jù)了儀表盤的絕大部分。速度表是大家極為關(guān)注的,但對于轉(zhuǎn)速表很多人就不知道怎么用了,甚至認(rèn)為它是多余的。其實智能瞬態(tài)轉(zhuǎn)速表對汽車非常重要,下面我們就來說說汽車的智能瞬態(tài)轉(zhuǎn)速表究竟有什么用。在發(fā)動機(jī)上有一個曲軸轉(zhuǎn)速傳感器,它隨著發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動,會發(fā)出脈沖信號(有些汽油機(jī)會取點火脈沖信號)。這個信號傳遞給發(fā)動機(jī)電腦,經(jīng)過計算后輸出一個控制信號,傳送至轉(zhuǎn)速表,控制轉(zhuǎn)速表上的驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(指針直接安裝在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)...
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2020-224
振動監(jiān)測保護(hù)儀是大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備重要的保護(hù)項目之一,隨著旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備不斷向高參數(shù)、大容量的趨勢發(fā)展,振動保護(hù)對旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的重要性顯得更加突出。根據(jù)《防止工業(yè)生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》中規(guī)定:旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備振動保護(hù)必須投入。目前我國旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備在出廠時的常規(guī)設(shè)計方案一般是單點保護(hù),從生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況來看,這種方式存在單點保護(hù)誤動的問題,因此一些工廠寧愿違反相關(guān)規(guī)定,在機(jī)組正常運行后即退出振動大保護(hù),給機(jī)組的安全運行帶來了極大的隱患。振動監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)定期校驗服務(wù)是一項專業(yè)...
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2019-1224
轉(zhuǎn)速傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。轉(zhuǎn)速傳感器主要由扭力軸、磁檢測器,轉(zhuǎn)筒及殼體等四部分組成。磁檢測器包括配對的兩組內(nèi)、外齒輪,磁鋼和感應(yīng)線圈。外齒輪安裝載扭力軸測量段的兩端;內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)筒內(nèi),和外齒輪相對,磁鋼緊接內(nèi)齒輪安裝在轉(zhuǎn)筒內(nèi)。內(nèi)外齒輪構(gòu)成環(huán)狀閉合磁路,感應(yīng)線圈固定在殼體的兩端蓋內(nèi)。在驅(qū)動電機(jī)帶動下,內(nèi)齒輪隨同轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)。內(nèi)外齒輪是變位齒輪,并不齒合,齒頂六由工作氣隙,內(nèi)外齒輪的齒頂相對時氣隙zui窄,齒頂和齒槽相對時,氣隙zui寬。內(nèi)外齒輪在相對旋...
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2019-1119
軸位移模塊主要用于測量大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置(如汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)等)的轉(zhuǎn)子軸向位移.當(dāng)位移量高于或低于某一設(shè)定的限值時,功能模塊發(fā)出燈光報警信號和繼電器觸點控制信號輸出;軸位移模塊智能化程度高,模塊采用先進(jìn)的嵌入式微處理器,配以大規(guī)模數(shù)字及模擬集成電路,可方便地通過RS232、RS485和掌上電腦I/O接口分別與上位機(jī)、DCS和掌上電腦連接.上位機(jī)和掌上電腦可方便地對模塊進(jìn)行功能組態(tài)和數(shù)據(jù)管理.軸位移模塊主要功能1、同時顯示兩個通道的位移值(位移測量范圍4mm).2、通過...
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2019-1114
3.振動傳感器按振動位移的特征分類(1)橫向振動:振動體上的質(zhì)點在垂直于軸線的標(biāo)的目的發(fā)生位移的振動。(2)縱向振動:振動體的質(zhì)點沿軸線標(biāo)的目的發(fā)生位移的振動。橫向振動和縱向振動統(tǒng)稱為直線振動。(3)扭轉(zhuǎn)振動:振動體上的質(zhì)點沿軸線標(biāo)的目的發(fā)生位移的振動。扭轉(zhuǎn)振動又稱為直線振動。(4)擺振動:振動體上的質(zhì)點在均衡位置附近做弧線舉動。4.振動傳感器按振動系統(tǒng)自由度的數(shù)目分類(1)單自由度系統(tǒng)的振動:只需要一個獨立坐標(biāo)就能夠確定系統(tǒng)在振動過程中任何瞬時的幾何位置的振動(2)多自由度...
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